Audi heeft op een indrukwekkende manier revanche genomen na de teleurstellende seizoensstart van het merk in de DTM, eind april op het circuit van Hockenheim. Bij het eerste optreden van de DTM op het circuit van Valencia was Audi-coureur Mattias Ekström duidelijk het sterkst: pole-position, overwinning en de snelste raceronde betekenden een perfect weekeinde voor de Zweed. Ekström was overigens niet de enige Audi-rijder die het goed deed tijdens de Spaanse DTM-ronde; vijf Audi-coureurs scoorden er punten voor het kampioenschap.

Voor titelverdediger Audi is de start van het DTM-seizoen 2010 op het circuit van Hockenheim niet zoals verwacht verlopen. Meerdere lekke banden en een strategische fout van het team kostten de overwinning. Uiteindelijk moest Audi na drie achtereenvolgende overwinningen bij de ouverture op Hockenheim ditmaal genoegen nemen met de plaatsen vijf tot en met acht. In totaal 78.000 bezoekers waren op Hockenheim getuige van een turbulente start van het seizoen, waarbij vooral in de eerste paar ronden hard om elke positie werd gestreden.

Wat komt er eigenlijk na een hattrick?’ Deze vraag staat momenteel centraal in een reclamecampagne van Audi in Duitsland. Hierin wordt verwezen naar het komende DTM-seizoen dat aanstaand weekeinde (24 en 25 april) van start gaat, als vanouds op het circuit van Hockenheim. Inderdaad is het vierde kampioenschap op rij, na de titels voor Mattias Ekström in 2007 en de titels voor Timo Scheider in 2008 en 2009 voor Audi het doel. In totaal negen coureurs racen dit seizoen met de Audi A4 DTM, de auto die in de DTM al drie seizoenen lang goed was voor het kampioenschap.

Ook volgend jaar bestaat het autosportprogramma van Audi AG uit drie belangrijke pijlers: het Duits toerwagenkampioenschap DTM, de 24 Uur van Le Mans en de activiteiten van klantenteams met de Audi R8 LMS. Daarnaast zal Audi deelnemen aan de nieuwe ‘Le Mans Intercontinental Cup’. In deze serie, die volgend jaar voor het eerst wordt gehouden, kunnen ook alternatieve aandrijvingsvormen worden ingezet.

Renger van der Zande was op weg naar een gigantische stunt in de laatste race van het Formule 3 Euroseries-seizoen, maar werd opnieuw buiten zijn schuld om van de baan gereden. Op een opdrogende baan was de coureur van Hockenheim de enige op slicks en leek hij op weg naar een sensationele overwinning, tot hij opnieuw een tik kreeg van een collega. Helaas voor de getalenteerde Nederlandse coureur, wist hij zijn succesvolle lijn van de aflopen maanden niet door te zetten. Jean Karl Vernay (Signature team) zorgde op het 4,574 kilometer lange circuit van de Hockenheim, dat zijn naam hier vereeuwigd was na een dramatische finale race en waar hij in de laatste ronde de leider in het klassement voorbij ging.

Audi-coureur Timo Scheider hield in de bijzonder turbulente race van de DTM in het Franse Dijon-Prenois het hoofd koel en scoorde met zijn zesde plaats drie belangrijke punten in de strijd om het kampioenschap. Voorafgaand aan de finale op het circuit van Hockenheim heeft Scheider nu een voorsprong van zeven punten op de Brit Gary Paffett vijf punten meer dan zijn voorsprong vorig jaar, toen Scheider met een overwinning op Hockenheim zijn eerste DTM-titel binnenhaalde. Nu zou hij, gesteld dat Paffett wint, aan een vijfde plaats al genoeg hebben om zijn titel met succes te verdedigen.

Audi is weer een stap dichter bij het doel om als eerste fabrikant de derde DTM-titel op rij te winnen. Met een fel bevochten tweede plaats op het circuit van Brands Hatch in Groot-Brittannië slaagde Audi-coureur Timo Scheider erin zijn voorsprong als leider in de tussenstand van het kampioenschap te vergroten. Dankzij de vijfde plaats op Brands Hatch van Mattias Ekström staan er, met nog drie races te gaan, nog steeds twee Audi-coureurs aan kop in de titelstrijd.

De tweede helft van het seizoen in het Duits toerwagenkampioenschap DTM begon met een viervoudige overwinning voor Audi op de Nrburgring. Voor een totaal van 86.000 bezoekers behaalde de Duitse Audi-coureur Martin Tomczyk zijn eerste overwinning van het seizoen, gevolgd door zijn merkgenoten Timo Scheider, Mattias Ekstrom en Markus Winkelhock. Scheider nam met zijn tweede plaats de leiding in de tussenstand van het kampioenschap over, Mattias Ekstrom is nu met n punt achterstand op de Duitser tweede in de titelstrijd.

Voor 64.000 bezoekers in de Motorsport Arena Oschersleben behaalde titelverdediger Timo Scheider de 50e overwinning voor Audi in de DTM. Mattias Ekström en Martin Tomczyk completeerden de overtuigende drievoudige overwinning voor Audi op het circuit in het oosten van de Bondsrepubliek.

Weliswaar waren de weersvooruitzichten voor het DTM weekend zeer slecht, maar daar heeft de teleurstelling van dit weekend gelukkig niets mee te maken, want op een paar hele kleine buitjes na was het fantastisch mooi weer. De teleurstelling had te maken met het totale programma (dat zeer minimaal was) en wederom met de teamafspraken bij Audi. Aan de overwinning van Garry Paffet rijdend in een Mercedes, valt echter niets af te dingen, die werd de terechte winnaar van deze DTM race.

Van 17 tot en met 19 juli is de prestigieuze Duitse toerwagenklasse DTM te gast voor het jaarlijkse optreden op Circuit Park Zandvoort. Het kampioenschap is traditioneel goed voor volop spektakel met de 480 pk sterke toerwagens van de beide premium-merken Audi en Mercedes-Benz. Daarnaast komen de Formule 3 Euro Serie, de Duitse Porsche Carrera Cup en de SEAT Leon Supercopa in actie. Dat belooft drie dagen actie op Circuit Park Zandvoort!

De derde race van het seizoen in de DTM op de Norisring in Neurenberg was een van de spannendste in de afgelopen jaren. In totaal waren 132.000 bezoekers getuige van het evenement, waarbij Audi-coureur Timo Scheider als vierde over de eindstreep kwam en daarmee zijn leidende positie in de kampioenschapsstand verdedigde. Zijn merkgenoot Mattias Ekström was als derde de best geklasseerde Audi-coureur in de 80 ronden lange race.

De start van het nieuwe DTM-seizoen had voor Audi nauwelijks beter kunnen zijn. In de 100e race van de 'nieuwe' DTM na de heropleving van de serie in het jaar 2000, bezetten Audi-coureurs de eerste vier plaatsen. De Deen Tom Kristensen behaalde de overwinning, gevolgd door zijn merkgenoten Timo Scheider, Oliver Jarvis en Markus Winkelhock. Voor Audi was het de 49e overwinning in een DTM-race, voor Tom Kristensen zijn vierde DTM-zege en een uitstekende start in het jaar waarin Audi het 100-jarig bestaan viert. Niet voor niets is Kristensens Audi A4 DTM gesierd met het opschrift '100 Jahre Audi'.

Komend weekeinde begint op het circuit van Hockenheim het nieuwe seizoen van de Duitse toerwagenserie DTM. Het is de 100e race in de historie van de “nieuwe” DTM sinds de klasse in het jaar 2000 nieuw leven werd ingeblazen. Audi, dat dit jaar 100 jaar bestaat, heeft zich ten doel gesteld om als eerste fabrikant in de DTM de derde kampioenstitel op rij binnen te halen. Audi-fabriekscoureur Timo Scheider is de verdedigend kampioen.

De recessie in de automobielindustrie raakt ook de plannen van Renger van der Zande voor 2009. Mercedes beperkt de inzet in de DTM, dit jaar. Renger blijft als coureur onder de vleugels van het merk met de ster. In overleg met Mercedes Sport wordt voor Renger een alternatief programma voor het komende seizoen ingevuld.

In de eerste race in de straten van Macau zag Renger van der Zande een uistekende uitgangspositie al in de tweede bocht in rook opgaan. Na een prima start lag de Prema-rijder op de vijfde plaats, maar een onhandige actie van landgenoot Carlo van Dam zorgde voor een veel te vroege exit.