Rallyspektakel op circuit park Zandvoort in 2012

Op zaterdag 25 februari zal op Circuit Park Zandvoort de tweede editie van de Circuit Short-Rally plaats vinden. Het gratis toegankelijke rally-evenement op het Zandvoortse racecircuit vormt wederom het toneel van de openingsmanche voor het Nederlands Short-Rally Kampioenschap.

De Circuit Short-Rally was in 2011 nieuw evenement op de racekalender van Circuit Park Zandvoort. Bij de geslaagde eerste editie stonden ruim dertig equipes aan de start, met als uiteindelijke winnaars Coen Vink en Lisette Bakker met de fraaie Subaru Impreza. Samen met de Stichting Auto Sportief heeft de organisatie ook ditmaal een rallyparcours uitgezet op het evenemententerrein van Circuit Park Zandvoort.

Klassementsproeven

Het totale traject voor de Circuit Short-Rally kent een lengte van ongeveer 55 kilometer, waarvan ruim vijftig kilometer als klassementsproef zal meetellen. Naast een vernieuwde route op de Heineken Paddock, maakt ook een groot deel van het bestaande circuittraject deel uit van de proeven. Beroemde bochten als de Tarzanbocht, het Scheivlak en de Arie Luyendijkbocht zullen in de pace-notes zijn opgenomen. Tevens heeft de organisatie een aantal nieuwe onverharde routes op het menu staan voor de tweede Circuit Short-Rally.

Inschrijving geopend

In totaal kunnen negentig equipes zich inschrijven voor de Circuit Short-Rally. De inschrijving staat open voor vrijwel alle auto’s uit de verschillende Nederlandse rallydisciplines. Naast de bekende Groep-N voertuigen, kunnen ook World Rally Cars voor het Short-Rally spektakel worden ingeschreven, alsmede auto’s uit de Mitsubishi Colt Cup, Nissan 350Z Challenge en andere merkenseries, zoals de Peugeot 205 Cup, BMW 325i Challenge en Volvo Original Cup. De inschrijving is geopend vanaf zondag 18 december.

Zes uitdagingen

Alle etappes worden verreden op zaterdag 25 februari. In totaal staan zes proeven geprogrammeerd, waarbij ook een aantal service-momenten in het programma zijn opgenomen. Zaterdagochtend is er voor de deelnemers gelegenheid om de rallyproeven op gepaste snelheid te verkennen

Gratis toegang

De toegang tot de Circuit Short-Rally is gratis: duinen, hoofdtribune en paddock zijn vrij toegankelijk. Ook het Service Park op de Tango Paddock is gratis te bezoeken. Toeschouwers die met de auto komen, kunnen hun auto voor € 6,00 op het circuitterrein (Parking A) parkeren.

Meer informatie over de proeven, het tijdschema en de ingeschreven deelnemers is te vinden op www.circuitshortrally.nl

foto’s: Chris Schotanus, Essay Produkties

Sports

Stef Dusseldorp geniet van progressie

Vele enthousiaste racefans uit Nederland zagen dit weekeinde hoe Stef Dusseldorp en Hexis Racing in anderhalve week grote stappen voorwaarts hebben gezet. In zijn -thuisrace- op het Belgisch... lees verder

Burando Production Open nog toegankelijker

Showroom

Verbonden met de buitenwereld

BMW Group Nederland heeft de nieuwe BMW 3 Serie nog scherper weten te prijzen dan aanvankelijk verwacht. De prijzen starten bij 35.900 euro voor zowel de BMW 320i als de BMW 316d. Het vorige... lees verder

Motor

Ducati past als sportief premiummerk perfect bij Audi

Audi neemt Ducati, de traditierijke fabrikant van sportieve motorfietsen in het Italiaanse Bologna over. De overname moet zo snel mogelijk gestalte krijgen nadat de mededingingsautoriteiten ... lees verder

Passion4Wheels on Twitter

Autoshows

Bassie en Adriaan gespot in de nieuwe Honda Civic

De legendarische Bassie en Adriaan, die met hun caravan en de fameuze Honda Prelude bij vele kinderen en volwassenen jarenlang een lach op het gezicht wisten te brengen, zijn vorige week gesignaleerd in een nieuwe Honda Civic.

Lees verder

vliegende auto: de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)

Vliegende auto maakt succesvolle testvluchten

In de afgelopen weken heeft de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) verschillende testvluchten uitgevoerd op de vliegbasis Gilze Rijen. Het gepatenteerde voertuig vliegt in de lucht als een gyrocopter, die opstijgt door een zelf roterende rotor. De stuwkracht wordt geleverd door een opvouwbare propeller op de achterzijde van het voertuig. Op de weg rijdt de PAL-V als een sportauto. Er is geen nieuwe infrastructuur nodig voor de PAL-V, omdat de bestaande wegen en luchthavens gebruikt kunnen worden. De PAL-V kan vrijwel overal opstijgen en landen. Voor opstijgen is een baantje van ongeveer 165 meter genoeg. Dat kan een verharde baan of een grasbaan zijn.