Laatste nieuws 19-05-2012

Audi start in 2012 eigen raceklasse in China

Audi R8 LMS Cup vanaf seizoen 2012 in China

AU090325 -

In China, het land met de grootste afzetmarkt voor personenauto’s ter wereld, is Audi voortaan ook in de autosport vertegenwoordigd. Vanaf het seizoen 2012 onderstreept de Audi R8 LMS Cup in China de leidende positie van Audi in het premium-segment. De organisatie van de klasse is in handen van Audi Sport Customer Racing China. 

Startveld

AU090326 -

Met de eerste merkencup ter wereld voor de Audi R8 LMS, de succesvolle raceauto van Audi Sport voor klantenteams, zet Audi vanaf het komende seizoen een nieuwe mijlpaal in China. De afzet van personenauto’s in China groeit snel: in de maand oktober vestigde Audi met een toename van 61,7 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2010 een nieuw verkooprecord en in november werd dit record met een groei van 68,8 procent nog verder verbeterd. In totaal verwacht Audi in 2011 meer dan 300.000 auto’s in China af te leveren. Ook in de autosport is Audi in China zichtbaar: bij de finale van de Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) op het circuit van Zhuhai behaalde het team van Audi Sport Customer Racing China begin november een dubbelzege in de GTC-klasse. Een week later won Audi-DTM-coureur Edoardo Mortara met de Audi R8 LMS van het team de Macau GT Cup in het voorprogramma van de Grand Prix van Macau. 

Vijf evenementen

AU090327 -

Voor het eerste seizoen van de Audi R8 LMS Cup, dat in het tweede kwartaal van 2012 begint, zijn er vijf evenementen gepland, waaronder races op internationaal bekende circuits als Zhuhai en Sjanghai. Er wordt gereden met de 411 kW/560 pk sterke GT3-versie van de Audi R8 LMS, standaard voorzien van de nieuwe Audi-veiligheids-racestoel PS 1. Er worden 16 Audi’s R8 LMS aan de start verwacht. Onder de vlag van Audi Race Experience China biedt Audi ook aan klanten de gelegenheid om op professionele basis aan wedstrijden deel te nemen. Voor ‘gentlemen-drivers’ is er een compleet pakket, dat bestaat uit een uitgebreide training voor het verwerven van de benodigde licentie via de kant-en-klaar geprepareerde raceauto tot aan alle organisatorische details. Nadat Audi in het premium-segment van de automobielmarkt in China de rol van pionier vervulde, wil het merk met het opzetten van een eigen raceklasse ook de autosport in de Volksrepubliek een vergelijkbare impuls geven.

Sports

Stef Dusseldorp geniet van progressie
Stef Dusseldorp geniet van progressie
Vele enthousiaste racefans uit Nederland zagen dit weekeinde hoe Stef Dusseldorp en Hexis Racing in anderhalve week grote stappen voorwaarts hebben gezet. In zijn -thuisrace- op het Belgisch... lees verder

Showroom

Verbonden met de buitenwereld
BMW Group Nederland heeft de nieuwe BMW 3 Serie nog scherper weten te prijzen dan aanvankelijk verwacht. De prijzen starten bij 35.900 euro voor zowel de BMW 320i als de BMW 316d. Het vorige... lees verder

Motor

AU120251 -
Ducati past als sportief premiummerk perfect bij Audi
Audi neemt Ducati, de traditierijke fabrikant van sportieve motorfietsen in het Italiaanse Bologna over. De overname moet zo snel mogelijk gestalte krijgen nadat de mededingingsautoriteiten ... lees verder

Passion4Wheels on Twitter


Autoshows

Copyright Passion4Wheels 2011

Bassie en Adriaan gespot in de nieuwe Honda Civic

De legendarische Bassie en Adriaan, die met hun caravan en de fameuze Honda Prelude bij vele kinderen en volwassenen jarenlang een lach op het gezicht wisten te brengen, zijn vorige week gesignaleerd in een nieuwe Honda Civic.

Lees verder
vliegende auto: de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)
Vliegende auto maakt succesvolle testvluchten

In de afgelopen weken heeft de  PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)  verschillende testvluchten uitgevoerd op de vliegbasis Gilze Rijen. Het gepatenteerde voertuig vliegt in de lucht als een gyrocopter, die opstijgt door een zelf roterende rotor. De stuwkracht wordt geleverd door een opvouwbare propeller op de achterzijde van het voertuig. Op de weg rijdt de PAL-V als een sportauto. Er is geen nieuwe infrastructuur nodig voor de PAL-V, omdat de bestaande wegen en luchthavens gebruikt kunnen worden. De PAL-V kan vrijwel overal opstijgen en landen. Voor opstijgen is een baantje van ongeveer 165 meter genoeg. Dat kan een verharde baan of een grasbaan zijn.

Lees verder

advertentie

© 2010 Car Content Factory v.o.f. Alle rechten voorbehouden Privacy statement | Contact | info@passion4wheels.nl