Het dak eraf

Om extra stevigheid te garanderen, is de carrosserie van de MINI Roadster aan zowel de voor- als de achterzijde inwendig voorzien van een aantal verstevigingelementen. Daarbij ligt het zwaartepunt van de MINI Roadster – door het ontbreken van het stalen dak – nog lager dan dat van de MINI Coupé. Daardoor is de kartachtige dynamiek, die typerend is voor een MINI, opnieuw gewaarborgd.

De MINI Roadster laat het beste zien waar hij voor staat als de softtop verstopt is achter de gepolijste, roestvrijstalen rolbeugels: ongefilterd rijplezier in de open lucht. Met het dak omlaag toont de MINI Roadster bovendien twee opvallende stijlkenmerken: de vlakgeplaatste voorruit en de oplopende taillelijn. Beide kenmerken zorgen ervoor dat de auto stoer en sportief oogt, maar zorgen ook voor een geborgen en veilig gevoel voor bestuurder en bijrijder. Beiden zitten laag, uit de wind en dicht bij het asfalt – net als in een kart – en kijken vanuit hun sportstoelen uit op het stijlvol vormgegeven MINI dashboard met de kenmerkende, grote snelheidsmeter als middelpunt.

De Roadster is een pure tweezitter, en dankzij de opvouwbare stoffen kap met voldoende bagageruimte. Die ruimte – met een inhoud van 240 liter – is goed toegankelijk via de hoog openslaande achterklep. De softtop van de MINI Roadster is letterlijk in een handomdraai te openen en te sluiten. Als het dak gesloten wordt, helpt het zelfs een handje mee doordat het na een druk op de knop naar voren beweegt richting de bevestigingspunten op de bovenrand van de voorruit.

De MINI Cooper S Roadster is uitgerust met een 135 kW/184 pk sterke 1,6-liter benzinemotor. Behalve van Twin Scroll-turbotechnologie is deze krachtbron ook voorzien van VALVETRONIC, variabele klepbediening afkomstig van BMW. Deze techniek is ook toegepast op de turboloze 1,6-litermotor van de MINI Cooper Roadster van 90 kW/122 pk. De krachtigste versie van deze benzinemotor is voorbehouden aan de John Cooper Works-uitvoering. In die variant levert de krachtbron 155 kW/211 pk. Mede dankzij het over een breed toerenbereik beschikbare koppel (280 Nm bij overboost van 1.700 tot 4.500 t.p.m.) sprint deze versie in 6,4 seconden van 0 naar 100 km/u.

Ook de van andere MINI modellen bekende 2,0-liter dieselmotor is verkrijgbaar in de MINI Roadster. De MINI Cooper SD Roadster doet met 105 kW/143 pk en zijn trekkracht van niet minder dan 305 Nm in prestaties niet onder voor de benzinevarianten. De MINIMALISM technologie is standaard op alle versies van dit model. Het gaat dan om Brake Energy Regeneration voor het terugwinnen van remenergie, het Auto Start Stop-systeem, de schakelindicator en de elektrische stuurbekrachtiging. Daardoor gaan uitstekende prestaties samen met een gunstig brandstofverbruik.