Laatste nieuws 19-05-2012

Tweevoudig Indy 500-winnaar succesvol gastrijder

Podiumplek voor Arie Luyendijk in Volkswagen Scirocco r-cup

Volkswagen Scirocco R Cup 08 - Hockenheim 2011 -

Op het circuit van Hockenheim vond afgelopen weekeinde de tiende en laatste race van het seizoen plaats in de Volkswagen Scirocco R-Cup. Gastrijder en racelegende Arie Luyendijk beleefde daar een succesvol optreden: de in Amerika wonende coureur werd als tweede geklasseerd in het klassement van de ‘Legends’ Cup’, achter viervoudig wereldkampioen rally Juha Kankkunen.

Snel

Volkswagen Scirocco R Cup 08 - Hockenheim 2011 -

Met zijn overwinningen in de beroemde ‘Indy 500’ in 1990 en 1997 behoort Luyendijk tot de succesvolste Nederlandse autocoureurs aller tijden. Met een gemiddelde snelheid van 381,392 km/u reed hij er in 1996 de snelste kwalificatiesessie ooit. Ook de gemiddelde snelheid bij zijn Indy 500-zege in 1990 (299,307 km/u) is een record dat nog onovertroffen is. Luyendijk begon ooit zijn loopbaan in de Formule Vee en Formule Super Vee, waarin met Volkswagen-motoren werd gereden. “Daarbij reed ik ook vaak op Hockenheim, dus ik vond het heel bijzonder dat ik nu door Volkswagen werd uitgenodigd voor een gastrace op dit circuit”, aldus Luyendijk, die speciaal voor de race met zijn echtgenote overkwam uit de Verenigde Staten.

Racen met voorwielaandrijving

“Het racen in een auto met voorwielaandrijving was voor mij nieuw”, verklaarde Luyendijk. “In de snelle bochten ging het prima, daar verloor ik nauwelijks tijd. In de langzamere bochten vond ik het lastiger om het maximale uit de auto te halen. Zonder tests van tevoren was het niet zo gemakkelijk, maar ik heb sowieso heel veel plezier gehad.” 

Volkswagen Scirocco R Cup 08 - Hockenheim 2011 -

Op zaterdagmiddag startte Luyendijk voortvarend in de race. “Vooral het push-to-pass-systeem, waarmee je na een druk op de knop wat extra vermogen hebt, bijvoorbeeld voor een inhaalactie, was een positieve ervaring voor me”, meldde hij. Luyendijk ging met zijn Scirocco R eenmaal in de rondte (“Een oliespoor...”), waardoor hij wat terrein verloor, maar na tien raceronden kwam hij toch als tweede ‘Legend’ over de eindstreep. Daardoor mocht hij samen met oud-wereldkampioen rally Juha Kankkunen en de vroegere Formule 1-coureur Patrick Tambay op het podium plaatsnemen. “Ik heb erg veel plezier beleefd aan dit gastoptreden. Volkswagen pakt de organisatie van de cup bijzonder professioneel aan en de Scirocco’s op aardgas zijn erg leuke auto’s om mee te rijden”, aldus Luyendijk. “Als ik nog een keer de kans krijg om hier te rijden, dan graag!”

Volkswagen Scirocco R Cup 08 - Hockenheim 2011 -

Sports

Stef Dusseldorp geniet van progressie
Stef Dusseldorp geniet van progressie
Vele enthousiaste racefans uit Nederland zagen dit weekeinde hoe Stef Dusseldorp en Hexis Racing in anderhalve week grote stappen voorwaarts hebben gezet. In zijn -thuisrace- op het Belgisch... lees verder

Showroom

Verbonden met de buitenwereld
BMW Group Nederland heeft de nieuwe BMW 3 Serie nog scherper weten te prijzen dan aanvankelijk verwacht. De prijzen starten bij 35.900 euro voor zowel de BMW 320i als de BMW 316d. Het vorige... lees verder

Motor

AU120251 -
Ducati past als sportief premiummerk perfect bij Audi
Audi neemt Ducati, de traditierijke fabrikant van sportieve motorfietsen in het Italiaanse Bologna over. De overname moet zo snel mogelijk gestalte krijgen nadat de mededingingsautoriteiten ... lees verder

Passion4Wheels on Twitter


Autoshows

Copyright Passion4Wheels 2011

Bassie en Adriaan gespot in de nieuwe Honda Civic

De legendarische Bassie en Adriaan, die met hun caravan en de fameuze Honda Prelude bij vele kinderen en volwassenen jarenlang een lach op het gezicht wisten te brengen, zijn vorige week gesignaleerd in een nieuwe Honda Civic.

Lees verder
vliegende auto: de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)
Vliegende auto maakt succesvolle testvluchten

In de afgelopen weken heeft de  PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)  verschillende testvluchten uitgevoerd op de vliegbasis Gilze Rijen. Het gepatenteerde voertuig vliegt in de lucht als een gyrocopter, die opstijgt door een zelf roterende rotor. De stuwkracht wordt geleverd door een opvouwbare propeller op de achterzijde van het voertuig. Op de weg rijdt de PAL-V als een sportauto. Er is geen nieuwe infrastructuur nodig voor de PAL-V, omdat de bestaande wegen en luchthavens gebruikt kunnen worden. De PAL-V kan vrijwel overal opstijgen en landen. Voor opstijgen is een baantje van ongeveer 165 meter genoeg. Dat kan een verharde baan of een grasbaan zijn.

Lees verder

advertentie

© 2010 Car Content Factory v.o.f. Alle rechten voorbehouden Privacy statement | Contact | info@passion4wheels.nl