Laatste nieuws 18-05-2012

Geen podium voor Aprilia in Magny Cours

eon Camier pakt 4e en 6e plaats voor Aprilia in Magny Cours - superbikes -2011

Een startpositie op de eerste startrij was niet genoeg om Leon Camier op het podium te brengen tijdens de Superbike-races op Magny Cours. De Engelse coureur, die vanaf de vierde plek op de startgrid vertrok, eindigde in Race 1 net naast het podium na een gevecht met de top. Na tal van inhaalacties over en weer om de derde plaats, moest Camier uiteindelijk genoegen nemen met een vierde plaats, achter Checa, Melandri en Haslam.

Op basis van het gevoel dat Camier met zijn RSV4 op het Franse asfalt had, koos hij voor een andere achterbandcompound voor Race 2. De keuze leek de juiste gedurende de eerste helft van de race, maar naarmate de wedstrijd vorderde namen de prestaties af. Ondanks Camier’s vasthoudendheid haalde eerst Checa en vervolgens Melandri hem in. En na enkele ronden volgde Haslam eveneens, waardoor de Aprilia-coureur terugviel naar een vijfde plaats. Die leek veilig, totdat Guintoli de Engelsman in de laatste ronde nog voorbij stak, resulterend in een zesde plaats voor Leon Camier.

Zijn teleurstelling was begrijpelijk. “We wisten dat we een gok hadden genomen met onze bandenkeuze in Race 2. Maar we hadden meer grip nodig om bij de kop te blijven en om voor een podiumplek te gaan. Ik probeerde de slijtage zoveel mogelijk te beperken om nog wat grip voor de laatste ronden over te houden, maar het was gewoonweg niet genoeg. Uiteindelijk had ik helemaal geen grip meer en kon ik niet anders dan enkele posities prijsgeven. Het is jammer omdat het echt belangrijk was om vóór Haslam te blijven met het oog op het kampioenschap. We proberen dit seizoen positief af te sluiten in Portimao.”

eon Camier pakt 4e en 6e plaats voor Aprilia in Magny Cours - superbikes -2011

Uitslag

RACE 1
1- C.Checa (Ducati)
2- M.Melandri (Yamaha)
3- L.Haslam (BMW)
4- L.Camier (Aprilia)
5- E.Laverty (Yamaha)
6- S.Guintoli (Ducati)
7- N.Haga (Aprilia)
8- J.Lascorz (Kawasaki)
9- T.Corser (BMW)
10- T.Sykes (Kawasaki)

RACE 2

1- C.Checa (Ducati)
2- M.Melandri (Yamaha)
3- E.Laverty (Yamaha)
4- L.Haslam (BMW)
5- S.Guintoli (Ducati)
6- L.Camier (Aprilia)
7- J.Lascorz (Kawasaki)
8- A.Badovini (BMW)
9- T.Corser (BMW)
10- N.Haga (Aprilia)

Sports

Stef Dusseldorp geniet van progressie
Stef Dusseldorp geniet van progressie
Vele enthousiaste racefans uit Nederland zagen dit weekeinde hoe Stef Dusseldorp en Hexis Racing in anderhalve week grote stappen voorwaarts hebben gezet. In zijn -thuisrace- op het Belgisch... lees verder

Showroom

Verbonden met de buitenwereld
BMW Group Nederland heeft de nieuwe BMW 3 Serie nog scherper weten te prijzen dan aanvankelijk verwacht. De prijzen starten bij 35.900 euro voor zowel de BMW 320i als de BMW 316d. Het vorige... lees verder

Motor

AU120251 -
Ducati past als sportief premiummerk perfect bij Audi
Audi neemt Ducati, de traditierijke fabrikant van sportieve motorfietsen in het Italiaanse Bologna over. De overname moet zo snel mogelijk gestalte krijgen nadat de mededingingsautoriteiten ... lees verder

Passion4Wheels on Twitter


Autoshows

Copyright Passion4Wheels 2011

Bassie en Adriaan gespot in de nieuwe Honda Civic

De legendarische Bassie en Adriaan, die met hun caravan en de fameuze Honda Prelude bij vele kinderen en volwassenen jarenlang een lach op het gezicht wisten te brengen, zijn vorige week gesignaleerd in een nieuwe Honda Civic.

Lees verder
vliegende auto: de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)
Vliegende auto maakt succesvolle testvluchten

In de afgelopen weken heeft de  PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)  verschillende testvluchten uitgevoerd op de vliegbasis Gilze Rijen. Het gepatenteerde voertuig vliegt in de lucht als een gyrocopter, die opstijgt door een zelf roterende rotor. De stuwkracht wordt geleverd door een opvouwbare propeller op de achterzijde van het voertuig. Op de weg rijdt de PAL-V als een sportauto. Er is geen nieuwe infrastructuur nodig voor de PAL-V, omdat de bestaande wegen en luchthavens gebruikt kunnen worden. De PAL-V kan vrijwel overal opstijgen en landen. Voor opstijgen is een baantje van ongeveer 165 meter genoeg. Dat kan een verharde baan of een grasbaan zijn.

Lees verder

advertentie

© 2010 Car Content Factory v.o.f. Alle rechten voorbehouden Privacy statement | Contact | info@passion4wheels.nl