Twentse zonneauto rijdt nu al op Australische snelweg

Solar Team Twente rijdt al sinds deze week met haar zonneauto, 21Connect, op de Australische snelweg. Met nog een maand te gaan tot de start van de World Solar Challenge is het team dit jaar vroeg aan het testen. “In alle voorgaande edities had het team nog veel werk te verzetten aan de zonneauto, maar door een strakke planning kunnen we de auto dit jaar eerder in race configuratie testen. Wij verwachten dit terug te zien in extra snelheid tijdens de race”, zegt strateeg Jurjen Hendriks.

Test

Op een rustig stuk snelweg in Noord Australië rijden zonneauto’s in de weken voorafgaand aan de World Solar Challenge om de laatste tests uit te voeren. Solar Team Twente gebruikt de eerste week om te zien of alles naar behoren functioneert. Daarnaast mogen de vier coureurs geleidelijk wennen aan de extreme hitte in de cockpit. “Een zonneauto besturen in 50 graden gaat je niet in de koude kleren zitten”, zegt Barry Vree na zijn eerste testrit met een knipoog. “Het was veel warmer dan in Nederland, maar we zijn goed voorbereid omdat we veel hebben getraind in warme omstandigheden.”

Energie

De vruchten van de langere testperiode moeten worden geplukt in de weken daarna. Dan zijn tests gepland om zoveel mogelijk data te verzamelen over het verbruik van de zonneauto in Australische omstandigheden. Met deze data kan de strategie voor de race nauwkeurig bepaald worden. Hendriks denkt dat de World Solar Challenge van dit jaar spannender dan ooit wordt. “De zonneauto’s liggen dichter bij elkaar door een verandering in het zonnecelregelement. De energieinkomsten zijn door deze regelementswijziging namelijk voor elk team afgenomen. Een goede strategie zal de beschikbare zonne-energie efficienter indelen en kan dus het verschil maken in de race.”

Volg het team

Tijdens zowel de test- als voorbereidingsfase in Australië kan het Twentse team gevolgd worden aan de hand van nieuwsberichten, blogs, tweets, foto’s en video’s op hun eigen app. Tijdens de race wordt de app geupdate met live informatie over de snelheden die de zonneauto behaalt, de weersomstandigheden in Australie en de afgelegde afstanden. De Solar Team Twente applicatie is gratis beschikbaar voor Android-, iPhone-, Nokia- en Blackberry-toestellen, via www.solarteam.nl/applicatie en in de verschillende stores.

Tevens wordt van 14 tot en met 25 oktober het programma ‘World Solar Challenge 2011’ uitgezonden op RTL 7, tijdens werkdagen om 17:40 uur. Op zaterdag 15 oktober is er een extra uitzending over de kwalificatie om 15:40 uur op RTL 7. Helga van Leur heeft zich bij het Twentse team gevoegd en zal met onder meer programmamaker en collega Reinoud Broekhuijsen via internet blogs bijhouden.

Sports

Stef Dusseldorp geniet van progressie

Vele enthousiaste racefans uit Nederland zagen dit weekeinde hoe Stef Dusseldorp en Hexis Racing in anderhalve week grote stappen voorwaarts hebben gezet. In zijn -thuisrace- op het Belgisch... lees verder

Burando Production Open nog toegankelijker

Showroom

Verbonden met de buitenwereld

BMW Group Nederland heeft de nieuwe BMW 3 Serie nog scherper weten te prijzen dan aanvankelijk verwacht. De prijzen starten bij 35.900 euro voor zowel de BMW 320i als de BMW 316d. Het vorige... lees verder

Motor

Ducati past als sportief premiummerk perfect bij Audi

Audi neemt Ducati, de traditierijke fabrikant van sportieve motorfietsen in het Italiaanse Bologna over. De overname moet zo snel mogelijk gestalte krijgen nadat de mededingingsautoriteiten ... lees verder

Passion4Wheels on Twitter

Autoshows

Bassie en Adriaan gespot in de nieuwe Honda Civic

De legendarische Bassie en Adriaan, die met hun caravan en de fameuze Honda Prelude bij vele kinderen en volwassenen jarenlang een lach op het gezicht wisten te brengen, zijn vorige week gesignaleerd in een nieuwe Honda Civic.

Lees verder

vliegende auto: de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle)

Vliegende auto maakt succesvolle testvluchten

In de afgelopen weken heeft de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) verschillende testvluchten uitgevoerd op de vliegbasis Gilze Rijen. Het gepatenteerde voertuig vliegt in de lucht als een gyrocopter, die opstijgt door een zelf roterende rotor. De stuwkracht wordt geleverd door een opvouwbare propeller op de achterzijde van het voertuig. Op de weg rijdt de PAL-V als een sportauto. Er is geen nieuwe infrastructuur nodig voor de PAL-V, omdat de bestaande wegen en luchthavens gebruikt kunnen worden. De PAL-V kan vrijwel overal opstijgen en landen. Voor opstijgen is een baantje van ongeveer 165 meter genoeg. Dat kan een verharde baan of een grasbaan zijn.