Geluk en ongeluk na felle stijd op Zolder

Op spectaculaire wijze wist Phil Bastiaans bij de start zijn Porsche 997 GT4 buitenom bij Peter van der Kolk te krijgen en de koppositie over te nemen. Ook Duncan Huisman had een goede start. Hij klom van een vierde startpositie op tot vlak achter Bastiaans. Huisman liet de raceleider geen moment met rust. “Ik twijfelde of ik in de tweede bocht al een inhaalpoging zou inzetten, maar hij stuurde resoluut in”, zei Huisman. “Ik hield continu de druk er vol bij hem op, waardoor hij wat foutjes maakte. Maar omdat de remmen het zo zwaar hebben op dit circuit, was het toch lastig om Phil voorbij te gaan.”

Behalve om de leiding, werd er ook om de derde plek hevig gestreden. Dick Freebird aasde op het podium, maar Simon Knap verdedigde zijn positie tot het vallen van de vlag met verve.
Terwijl Bastiaans zijn verplichte pitstop zo lang mogelijk uitstelde, reed Huisman voor de rijderswissel als eerste coureur de pitstraat in. Ook Van der Kolk bezocht snel zijn team, om het stuur over te geven aan Jeroen Bleekemolen. Vanaf dat moment ging het hard. Nadat Bleekemolen de sterk verdedigende Cor Euser wist te passeren, waren er nog weinig obstakels om de leidende positie over te nemen. Door een lekke band bij de ‘Europeaan’ Stephano D’Aste, namen Bleekemolen en Van der Kolk ook de grootste bekers van de Europese GT4-klasse mee naar huis.

“Mijn teamgenoot heeft het super gedaan. Hij reed goede tijden, liep geen achterstand op en heeft de auto gespaard”, complementeerde Bleekemolen, die gisteren ook al de individuele sprintrace won. “Ik kreeg echt een ideale auto mee na de pitstop, met goede remmen en banden. Om naar voren te komen heb ik – een uitzondering daargelaten – echt goede en faire gevechten gehad. Met deze dubbelzege blijf ik nog steeds in de race voor het kampioenschap, al mis ik nog wel het weekeinde in Assen.”

Ondertussen had Jan Lammers het stuur overgenomen van Bastiaans, maar hij wist zijn positie niet te behouden. Uiteindelijk finishte het tweetal als achtste. Van der Ende zag in de slotfase merkgenoot Knap nog dichtbij komen, maar zijn tweede plaats kwam niet meer in gevaar. “Ik ben hier zo blij mee”, jubelde de klassementsaanvoerder, die dit weekeinde tien punten op de concurrentie uitliep. “Ik had niet op het podium gerekend, omdat dit circuit conflicteert met de karakteristieken van onze BMW M3. "We hebben echt veel beter gescoord dan we voor mogelijk hadden gehouden!”

De volgende races in het HTC Dutch GT4 Championship zijn in het weekeinde van 13 en 14 augustus tijdens de RTL GP Masters of Formula 3 op Circuit Park Zandvoort.

UITSLAG SUPERLEAGUE FORMULA ZOLDER 17 JULI 2011
Race 3 HTC Dutch GT4 Championship:
1. Peter van der Kolk – Jeroen Bleekemolen, Corvette C6, 29 ronden in 50:45,958 (137,09 km/u),
2. Duncan Huisman – Ricardo van der Ende, BMW M3, op 9,568 seconden,
3. Simon Knap, BMW M3, op 11,151,
4. Jan Joris Verheul – Dennis Retera, Aston Martin Vantage, op 18,441,
5. Dick Freebird – Cor Euser, Lotus Evora, op 21,349,
6. Bernhard van Oranje, BMW M3, op 53,349,
7. Henry Zumbrink – Mathijs Harkema, Porsche 997 GT4, op 55,949,
8. Phil Bastiaans – Jan Lammers, Porsche 997 GT4, op 58,125,
9. Peter Stox – Rob Kamphues, BMW M3, op 1:06,975,
10. Pim van Riet – Robert den Otter, BMW M3, op 1:07,261,
11. Eric Bruynoghe – Philippe van Beurden, Porsche 997 GT4, op 1:07,467,
12. Luc Braams – Wim van Genderen, Chevrolet Camaro, op 1:34,940

Niet geklasseerd: Sjaco Griffioen – Menno Kuus, Porsche 997 GT4.

Stand aan kop na elf races:
1. Ricardo van der Ende 82 punten
2. Jeroen Bleekemolen 72
3. Duncan Huisman 70
4. Simon Knap 63
5. Jan Joris Verheul 59
6. Dennis Retera 59
7. Peter van der Kolk 56
8. Phil Bastiaans 53
9. Henry Zumbrink 44
10. Mathijs Harkema 40

Stand aan kop in Legend Cup na elf races:
1. Peter van der Kolk 94 punten
2. Bernhard van Oranje 78
3. Jan Lammers 73
4. Cor Euser 63
5. Wim van Genderen 52
6. Rob Kamphues 50
7. Pieter Christiaan van Oranje 44
8. Peter Stox 44
9. Luc Braams 38
10. Sjaco Griffioen 30