Peter Politiek - Omdat het zo mooi -

Mensen die me goed kennen begrijpen als geen ander waarom ik weer ben gaan racen. Anderen verklaren me voor gek weer het gevaar op te zoeken na een periode waarin mijn leven aan een zijden draadje hing. De mannen van Passion 4 Wheels hebben mij gevraagd te proberen mijn passie voor het racen met motoren aan jullie over te brengen. Ik hoop dat voor velen een deur van de 2-wieler wereld zal opengaan.

Het jaar 2002 bleek mijn (internationale) doorbraak in de motorsport. In de 250cc klasse pakte ik in het Nederlands Kampioenschap mijn eerste overwinning en mocht, als jongste Nederlander tot dan toe, als wild-card rijder bij de TT van Assen meedoen in de 250cc Grand Prix. Een topjaar veranderde, bij een EK in Tsjechië, in het zwartste jaar in mijn leven. Bij een snelheid van rond de 200km/h vloog ik uit de bocht op een plek van het circuit waar de uitloop mogelijkheden minimaal waren. Zes weken kunstmatige coma en twee hersenoperaties later ontwaakte ik in een ziekenhuis in Zwolle. Dat ik nog leef heb ik te danken aan mijn jonge leeftijd, fysieke conditie en dat er een ambulance met een doktor stond op tien meter van waar ik landde na mijn crashvlucht.

Acht jaar later sta ik, volgens de insiders in de motorracesport, weer op het niveau dat ik toen had. Het waren jaren waarin ik veel moest leren. Mijn zicht en reactievermogen waren verminderd en lichamelijk moest ik veel werk verrichten om weer de top te kunnen halen. De motivatie was echter hoger dan ooit te voren, zelfs een aantal pijnlijke crashes konden mij er niet van weerhouden (glorieus) terug te keren.

De motorsport is een gek wereldje, een rondtrekkende karavaan die elke keer weer zijn tentje opzet en een weekend over een circuit dendert. Het kost veel tijd, moeite en geld om al je zaken goed geregeld te hebben. Alleen wanneer je dit voor elkaar hebt kan je optimaal presteren en topklasseringen halen. Maar de offers zijn het allemaal waard, want wat is er mooier dan met een team naar perfectie te streven, de adrenaline door je aderen te laten vloeien en met de winst naar huis te gaan. De winst, verbroedering en de glorie is waar je het allemaal voor doet. Het is een doel dat je door de dipjes sleept, want die kom je geregeld tegen.

In mijn racecarrière heeft mijn vader een grote rol gespeeld, hij is nog steeds de technische kracht in het team. Sinds 2007 rij ik in de hoogste klasse van de Nederlandse motorsport, de Dutch Superbikes. 1000cc productie motoren geheel gemodificeerd om er op het circuit hard mee rond te gaan. Deze machines kan je gewoon in de winkel kopen, maar slechts het blok en het frame zijn de originele delen die we gebruiken zodra we het circuit op gaan. Deze sportmotoren zijn de productie racers van het nieuwe millennium. Vorig seizoen vond ik de aansluiting met de top en pakte ik mijn eerste winst. Het voelde weer net als toen, misschien wel mooier. Dit seizoen hebben we een contract van Suzuki Nederland binnen. Waardering voor de goede prestaties en jaren bikkelen. Niet slecht voor en vader-zoon team.

De motorsport moet je voelen en is heel verslavend. Wat het racen met motoren onderscheid van racen met auto’s, zijn de vele inhaalacties en het feit dat je de coureurs echt aan het werk ziet zijn. In de bochten hangen, achter het kuipruitje kruipen en 4 breed een bocht in duiken. Actie, sensatie en drama, je zou het eens mee moeten maken. Via deze weg zal ik jullie op de hoogte brengen van de wonderlijke wereld van het motorracen. Hopelijk weet ik jullie te prikkelen om ook eens de motorracewereld te ontdekken. De koffie staat altijd klaar!

Politics59
Peter Politiek – Dutch Superbikes nr. 59
MRTT-Hoegee Suzuki
www.politics59.com